列車VS巴士 日本關西機場出市區懶人包

到大阪旅遊，香港旅客絕大部份選擇乘飛機到關西國際機場入境。在關西機場乘搭甚麼公共交通工具到市區？選擇十分多，只是列車就有 HARUKA 關空特急、Rapi:t 特急、關空快速和空港急行等，此外還有利木津巴士。

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可是正因為選擇太多，反令人不知如何是好。作為旅客，當然想在大阪玩盡每一分鐘，首要車程夠快，所以建議選南海電鐵 Rapi:t 特急或HARUKA 關空特急。以上列車的關西國際機場站，都在機場大樓的二樓。

但要留意，南海電鐵 Rapi:t 特急或HARUKA 關空特急所前往地方不同，所以要考慮閣下住宿的酒店在何處。

在大阪的主要住處，籠統來說，就是市區南部的難波一帶、市區北部的梅田一帶。

住難波，近心齋橋、道頓堀，在機場應坐南海電鐵 Rapi:t 特急前往；住梅田，方便轉往京都，在機場應坐 HARUKA 關空特急往。

溫馨提示，如果閣下是首次到大阪旅遊，建議住在難波一帶較好，因梅田站是個很大的站，初哥到該站或覺得如置身迷宮，難波站相對較易掌握。

▲ 南海電鐵 Rapi:t 特急在關西國際機場的售票處。(鄧龍傑 攝)

▲ HARUKA 關空特急在關西國際機場的售票處。(鄧龍傑 攝)

南海電鐵 Rapi:t 特急

Rapi:t特急是南海電鐵的機場的特急列車，往返關西機場與「南海電鐵難波站」(なんば,namba)，平均每半小時一班車，按班次不同，中途站停堺、住吉大社、天下茶屋、新今宮，由機場到難波車程約 38 分鐘。

在終點「南海電鐵難波站」下車後，可轉往「大阪地鐵難波站」乘車到其他地方，甚至步行到道頓堀也不是太遠。所住酒店在難波、心齋橋、道頓堀，或者回程時想在以上地方血拼至最後一秒才往機場，應選 Rapi:t 特急。

但要注意，南海電鐵 Rapi:t 特急不停靠大阪車站（梅田）及天王寺站，如果閣下酒店在以上兩站附近，便不要坐 Rapi:t 特急。

由機場開出的列車，最早一班車是早上 6：52(平日)/7：31(周六、周日、假期)、最後一班車是晚上 22：37(平日)/22：31(周六、周日、假期)。此時間僅供參考，詳情請到按此到南海電鐵網站查閱。

要留意，南海電鐵有不同形式優惠車票，要揀選自己適合的最化算，以下幾種可作參考，視乎你是否需要在難波站再轉乘其他交通工具：

優惠車票	價錢（日圓）	內容
Rapi:t Economy Ticket	1050，成人普通席	關西機場站―難波站，新今宮站或天下茶屋站間的單程（雙向間）
YOKOSO! OSAKA TICKET	1500	1.南海電鐵 附去程單趟Rapi:t特急乗車劵 2 .大阪市營地下鐵・New Tram・巴士全線1日自由乗車券
Kanku Tokuwari Rapi:t Ticket	1130，成人普通席	單趟乗車劵＋Rapi:t特急劵（往或返關西機場）
Osaka City Subway to Kansai int'l Airport	1000，成人普通席	單趟乗車劵（往或返關西機場） 關西機場站 → 難波站 → 大阪市營地下鐵・New tram各站(大阪市內搭車限單趟一回)， 或相反方向。

▲ 南海電鐵Rapi:t特急(iStock)

HARUKA 關空特急

HARUKA 關空特急是 JR 西的機場的特急列車。往返關西機場京都車站，平均每半小時一班車，中途停天王寺站、新大阪站(梅田)。由關西機場到天王寺站車程 35 分鐘；到新大阪站(梅田)車程 50 分鐘；到京都車站 75 分鐘。

如果要由關西機場往神戶或奈良，也可搭乘 HARUKA 到新大阪站或天王寺站，然後轉乘 JR 列車往神戶或奈良。

成人單程票價

關西機場--天王寺	1100日圓
關西機場--新大阪	1300日圓
關西機場--京都	1600日圓

從關西空港出大阪，可考慮下列關西日本鐵路周遊券，可乘坐 HARUKA 關空特急：

關西地區鐵路周遊券

關西廣域鐵路周遊券

關西&廣島地區鐵路周遊券

山陽&山陰地區鐵路周遊券

關西&北陸地區鐵路周遊券

由機場開出，最早一班車是早上 5：57、最後一班車是晚上 23：32。此時間僅供參考，詳情請到按此到JR WEST網站查閱。

▲ HARUKA 關空特急(取自JR WEST)

南海電鐵 Rapi:t 特急 vs HARUKA 關空特急

南海電鐵 Rapi:t 特急	HARUKA 關空特急
關西機場往難波 38 分鐘	關西機場往梅田 50 分鐘
適合往難波、心齋橋、道頓堀	適合往天王寺、梅田、京都

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